Окремий масляний розширювальний бачок гідропідсилювача керма
Плафони освітлення кабіни + верхній люк для вентиляції
|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Трактор Dong Feng 504 DHLC (50 л. с., ГУР, 4х4)
Трактор DOGFENG 504 DHLC
Деякі люди воліють орендувати трактор, вважаючи, що це вигідніше, ніж покупка нової техніки. Тим не менш гарний трактор може служити своєму господареві десятиліттями. А якщо користувач планує регулярно використовувати трактор протягом року, то покупка дуже швидко окупитися. Трактори допомагають швидко і якісно обробляти землю, збирати врожай і багато іншого. Невеликі трактори купуються для сезонного використання, наприклад, для очищення території від снігу та сміття.
Правильний вибір допоміжний техніки
Грамотний користувач розуміє, що необхідно підходити до вибір техніки уважно. Китайський трактор - це багатофункціональна техніка, яка може використовуватися для сільськогосподарських робіт, а також для будівельних робіт. Тобто, купуючи новий китайський трактор за скромною ціною, користувач отримує відразу два пристрої. Трактор можна використовувати для переміщення грунту, землі та каміння. Основні фактори, на які слід звернути увагу при виборі:
- тип і потужність двигуна - дизельні двигуни вважаються найбільш потужними і сучасними, тому варто віддати перевагу цього різновиду;
- можливість використання в комунальному господарстві;
- зручність у використанні;
Китайський універсальний трактор відповідає всім вимогам сучасного користувача.
Трактор DONFENG 504 DHLC
Потужний трактор DONGFENG 504 DHLC - це стильна і продуктивна модель, яка може стане в нагоді як великим, так і малим господарствам. Практичний трактор може виконувати навіть найскладніші завдання. В кабіні машини встановлено м'яке, комфортне сидіння, яке забезпечує користувачеві зручність під час виконання роботи. Придбати продуктивний трактор можна в будь-якому місті України.
Конструктивні особливості:
- Надійний 4-циліндровий двигун модель 4G33T.
- Коробка передач (4x3)+(4x3) 4 передачі, 3 діапазону, реверс.
- Новий дизайн.
- Повний привід 4×4.
- Гідропідсилювач рульового управління з незалежним гідронасосом.
- 2-швидкісний ВОМ 540 / 1000 об/хв.
- Роздільні масляні ванни КПП і гідравлічної системи.
- Зручне розташування систем управління.
- Ручний газ.
- Стоянкове гальмо.
- Просторе місце оператора.
- Повітряний фільтр масляного типу з високим повітрозабірником і циклоном.
- Посилений гидронавесной механізм з безступінчатим регулюванням висоти нижніх тяг.
- Регульована задня колія (перестановкою коліс).
- Блокування диференціалу заднього мосту.
- Широкі педалі з великим ходом.
Комплектація:
- Комфортне сидіння на амортизаторі регульоване в горизонтальній площині.
- Панель приладів електронна з набором всіх необхідних індексів та індикаторів
- Вимикач маси.
- Електрична розетка для причепа.
- Задня додаткова фара 2 шт..
- Дзеркала заднього виду.
- Додатковий гідророзподільник з 4-я швидкороз'ємними гидромуфтами.
- Передні навісні вантажі 6 х 20 кг .
- Причіпний пристрій для причепа.
|
Свічка розжарення факельного типу эфективна в зимовий період експлуатації |
|
|
6 передніх вантажів по 20 кг. |
Акумулятор збільшеної ємності 100Ач. що значно полегшує запуск двигуна в зимовий період експлуатації. |
|
Підніжки з обох сторін для зручності посадки |
Додатковий розподільник 4 гидровыходы з быстросьемными муфтами |
|
Лінзова оптика эфективна в туман, не тьмяніє з часом |
Вимикач маси виведений назовні для зручності |
|
Електронна панель приладів включає всі необхідні прилади та індикатори |
|
|
Зручне сидіння на амортизаторі з відкидними підлокітниками |
фільтр повітряний з високим повітрозабірником і прозорим циклоном |
|
Паливний бак на 55 л. пластиковий, розміщений під кабіною |
Посилені нижні поздовжні тяги |
|
Стандартний 6-і шлицевой ВОМ |
Розетка причепа стандартна |
|
Кожен з двох гідроциліндрів навішування має на штоку обмежувач висоти опускання |
Роздільні передали гальм |
|
замок запалювання нової конструкції з режимом блокування повторного запуску стартера при працюючому двигуні |
Бічні стекла кабіни з механізмом провітрювання |
|
ЗЛІВА: важіль стоянкового гальма, важіль перемикання обертів ВОМа 540-1000,важіль включення приводу переднього моста, важіль реверсу |
ПРАВОРУЧ: важіль ручного регулювання подачі палива,управління основною навіскою і важелі управління додатковим двосекційним розподільником |
|
Заправна горловина паливного бака |
ПРАВОРУЧ: важелі режимів роботи L-M-H і передач КПП 1-4 |
Застосовуються рідини і масла
|
Паливний бак |
Дизельне паливо марки ДЛ або ДЗ |
55,00 |
|
Система охолодження |
Антифриз ОЖ-40, ОЖ-65; або вода з трикомпонентної присадкою |
14,00 |
|
Система змащення двигуна |
Моторні масла для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД - М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону; за класифікацією SAE - SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30, SAE 40 для літнього сезону, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних |
7,00 |
|
Масляна ванна повітряного фільтра |
0,24 |
|
|
Картер трансмісії |
Універсальні всесезонні масла класу API GL5 з фрикційними модифікаторами, призначені для тракторів і сільськогосподарської техніки: Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 |
28,00 |
|
Картер переднього моста |
6,00 |
|
|
Об'єм бака гідравліки, л |
2,00 |
Характеристики
|
МАРКА ТРАКТОРА |
Donfeng 504DНLC |
|
|
Марка двигуна |
4G33T |
|
|
Потужність трактора, к. с. (кВт) |
50 ( 36,80 ) |
|
|
Колісна формула |
4х4 |
|
|
Тип двигуна |
вертикальний, 4-циліндровий 4-тактний дизельний з рідинним принудительым охолодженням і безпосереднім уприскуванням. |
|
|
Пуск двигуна |
електростартер з безпечним пуском |
|
|
Об'єм двигуна, см3 |
3260,58 |
|
|
Діаметр циліндра/хід поршня |
95 х 115 |
|
|
Номінальна витрата палива, г/кВт*год |
≤ 240 |
|
|
Тип паливного насосу |
плунжерний, рядний |
|
|
Номінальні оберти колінчастого валу двигуна, об/хв |
2400 |
|
|
Номінальне тягове зусилля, кН |
12 |
|
|
Тип масла в двигуні |
мінеральне або напівсинтетичне для дизельних двигунів |
|
|
Номінальна витрата мастила в двигуні, г/кВт*год |
1,6 |
|
|
Коробка передач (КПП) |
( 4 x 3 ) + ( 4 х 3 ) |
|
|
Тип мастила в КПП, задньому мосту |
трансмісійне |
|
|
Тип мастила в передньому мосту |
трансмісійне |
|
|
Блокування заднього диференціалу |
+ |
|
|
Зчеплення |
сухе, дводискове |
|
|
Гідропідсилювач керма |
+ |
|
|
Привід вентилятора системи охолодження |
кліноременная передача |
|
|
Гальмівний механізм |
На задніх колесах, дискові |
|
|
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв |
540 / 1000 |
|
|
Тип насосу гідравлічної системи |
шестерний насос |
|
|
Тип насоса гідропідсилювача керма |
шестерний насос |
|
|
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг |
660 |
|
|
Мінімальний кліренс, мм |
370 |
|
|
Колісна база, мм |
2040 |
|
|
Колія коліс, мм |
Задніх |
1320 / 1460 / 1560 (перестановкою коліс) |
|
Передніх |
1280 / 1400 / 1480 (перестановкою коліс) |
|
|
Розмір шин |
Задніх |
12,40-28 |
|
Передніх |
8,30-20 |
|
|
Мінімальний радіус повороту, м |
з одностороннім гальмом |
3.8±0.2 |
|
без гальма |
4.3±0.2 |
|
|
Теоретична швидкість руху, км/год |
вперед |
2,65...34,78 |
|
тому |
2,65...34,78 |
|
|
Объєм паливного бака, л |
55,00 |
|
|
Об'єм картера двигуна, л |
7,00 |
|
|
Об'єм картера КПП і заднього мосту, л |
28,00 |
|
|
Об'єм картера переднього мосту, л |
6,00 |
|
|
Об'єм системи охолодження двигуна, л |
14,00 |
|
|
Об'єм корпусу підйомника, л |
2,00 |
|
|
Габаритні розміри,(ДхШхВ), мм |
3820 х 1650 х 2470 |
|
|
Конструкційна маса, кг |
2560,00 +- 2 |
|